EVCS系列電池模擬器是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車的測試試驗而開發(fā)的，用于替代動力電池，提供高效、低成本、精準的測試解決方案。 EVCS系列模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應迅速、能量雙向流動等特點，可模擬動力電池充放電等動態(tài)特性。同時具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠程通訊接口，可以與上位機連接形成智能監(jiān)控系統(tǒng)， 實現(xiàn)對電池模擬器運行狀態(tài)的實時監(jiān)控。 電池模擬器可編輯設定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不同SOC等變量條件電池特性，直接調(diào)用錳酸鋰、磷酸鐵鋰的曲線特性。

產(chǎn)品特點

(1)      具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出模式。

(2)      具有自動壓降補償功能，自動補償線壓降。

(3)      采用PWM整流技術(shù)，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，效率大于93%。

(4)      采用高速數(shù)字控制技術(shù)，輸出精度達到0.1%。

(5)      采用7寸觸摸屏操作、友好的人機界面。

(6)      輸出參數(shù)、保護參數(shù)可編程，可適用于不同類型設備測試。

(7)      內(nèi)部器件采用施耐德、英飛凌等國際品牌，設備可靠性高。

(8)      具有多種操作接口、可實現(xiàn)遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統(tǒng)。

(9)  采用模塊化設計，設備后期維護簡便。

(10)      一體式散熱通道設計、溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。

(11)      多級濾波電路設計以及電磁干擾屏蔽吸收措施，保障設備可靠運行。

(12)      維護系統(tǒng)內(nèi)置交流隔離變壓器+LC交直流濾波，輸入輸出電氣隔離；交流斷路器有漏電流保護功能，有效防止電氣安全事故；

(13)      采用兩極變換，IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)領(lǐng)先輸出可模擬多種直流電壓

(14)      可將能量回饋電網(wǎng)：同時具有電源、負載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實現(xiàn)能量自動回饋電網(wǎng)的負載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢；

本電源的核心電路由PWM雙向整流電路和DC/DC兩部分構(gòu)成，既可以為電機及控制器在型式、性能、耐久等實驗測試中提供穩(wěn)定可調(diào)的直流電源動力電，又可以將電機系統(tǒng)超速實驗中的反電動勢的能量回饋電網(wǎng)，可模擬各種蓄電池特性曲線。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

容量；50kw-300kw